Sinalização por bandeiras pelo Director de Corrida

Sinalização por bandeiras nos postos de vigilância

BANDEIRA VERMELHA

 Deve ser agitada na linha de partida, quando for decidido interromper/parar uma sessão de treinos ou corrida, pode ainda ser utilizada pelo Director de Corrida, ou seu adjunto, para fecho da pista.

 Poderá igualmente ser utilizada para paragem dos karts para formação das grelhas de partida.

 Todos os postos de Fiscais de Pista serão dotados com esta mesma bandeira, apenas a exibindo por ordem expressa do Director de Prova ou de Corrida.

 Quando mostrada para interrupção/paragem de treinos ou corrida, todos os karts deverão imediata e eficazmente reduzir a velocidade e dirigir-se lentamente para o local que lhes for indicado pelos Oficiais de Prova.

BANDEIRA AMARELA

 Significa perigo e poderá ser apresentada aos Condutores de duas maneiras e com o seguinte significado:

 Uma bandeira agitada: Reduzir a velocidade, não ultrapassar e estar preparado para mudar de direcção. Existe um problema na berma da pista e/ou parcialmente na pista.

 Duas bandeiras agitadas: Reduzir a velocidade, não ultrapassar e estar preparado para mudar de direcção ou parar. Existe um problema que bloqueia total ou parcialmente a pista.

 As bandeiras amarelas apenas devem ser mostradas nos Postos de Comissários que precedam imediatamente o local do incidente.

 As ultrapassagens são proibidas entre a primeira bandeira amarela e a bandeira verde mostrada após o incidente.

BANDEIRA DE XADREZ PRETA E BRANCA

 Deve ser mostrada agitada. Significa o final da sessão de treinos ou da corrida.

BANDEIRA AMARELA COM RISCAS VERMELHAS

Deve ser apresentada imóvel, advertindo para uma deterioração na aderência da pista causada por óleo ou água no sector seguinte à amostragem da bandeira.

Deve ser apresentada durante pelo menos 4 voltas, podendo ser retirada antes, se as condições da pista entretanto voltarem ao normal.

A apresentação desta bandeira não obriga a que no posto seguinte seja apresentada a bandeira verde.

BANDEIRA PRETA

 Informa o condutor que na próxima passagem junto ao acesso à Zona Técnica, deverá entrar directamente no Parque de Desmontagem/Chegada. Esta bandeira será mostrada até ao máximo de quatro voltas consecutivas.

A decisão de apresentar esta bandeira cabe exclusivamente ao Colégio de Comissários Desportivos.

BANDEIRA AZUL

 Deve ser apresentada agitada. Indica a um Condutor está prestes a ser ultrapassado.

BANDEIRA PRETA COM DISCO LARANJA

Informa um Condutor que o seu kart apresenta problemas mecânicos susceptíveis de o colocar a si ou aos outros Condutores em perigo. Na próxima passagem na área de reparação autorizada, deverá aí parar, só podendo regressar à pista após a resolução do problema. Esta bandeira não será mostrada na última volta da corrida.

BANDEIRA BRANCA

 Deve ser apresentada agitada. Indica a existência em pista de um veículo em marcha lenta no sector abrangido pela bandeira.

BANDEIRA PRETA E BRANCA DIVIDIDA DIAGONALMENTE

Constitui uma advertência ao Condutor, informando-o que praticou condução anti-desportiva e que por tal facto poderá vir a ser penalizado em caso de reincidência.

BANDEIRA VERDE

Indica que a pista está limpa e o perigo terminou. Deve ser apresentada agitada e mostrada no posto dos Comissários imediatamente seguinte ao incidente. Poderá igualmente indicar a partida para a volta de aquecimento ou formação e no início de uma sessão de treinos ou corrida.

BANDEIRA AZUL E VERMELHA (Dupla diagonal)

Informa o Condutor que participa numa pré-final ou final e que esteja prestes a ser dobrado ou que já o tenha sido, que na sua próxima passagem junto ao acesso à Zona Técnica, deverá entrar directamente no Parque de Desmontagem/Chegada, não podendo regressar à corrida.

Esta bandeira só poderá ser utilizada se estiver prevista no Regulamento Particular da Prova

As últimas 4 bandeiras serão sempre mostradas acompanhadas por um painel (com fundo preto) com a indicação do número de competição (de cor branca) do Condutor a que se referem.